E a batalha pelas emissões mínimas de CO2 com o máximo de eficiência continua...

Actualmente, tanto o Citroën C1 como o Peugeot 107 (ambos franceses) utilizam um motor 1.0 a gasolina de 3 cilindros e 68 cv, de origem Toyota. Mas os franceses agora querem motores desta cilindrada e configuração, mas que teham entre 70 e 100 cv, e com emissões de CO2 abaixo de 100 gramas por quilómetro.

O motor actual de 68 CV emite 109 gramas/km. Ter no 'cardápio' um motor 1.0 de 100 cv é algo que irá enterrar de vez os modelos 1.4 produzidos pelo grupo.

Eles não deram os detalhes de como vão conseguir 100 cv/Litro.

Serão montadas duas linhas de produção para estes motores: uma em Trémery (França) para 2011 e outra no Leste Europeu, em local ainda a definir.

A força produtiva do grupo também vai mobilizar as fábricas de Trnava (Eslováquia), Kolin (Rep. Checa, compartilhada com a Toyota) e Bursa (na Turquia).