Sem dúvida o mais interessante neste BMW 535d é o seu motor poderoso, que apesar da denominação 535d não é um 3.5 mas sim um 3.0 de 6 cilindros em linha, em forma longitudinal. Este motor entrega sua potência somente ao eixo traseiro; portanto não há versão de tracção nas quatro rodas.

Todas as versões de 6 cilindros a diesel compartilham a mesma cilindrada (525d, 530d y 535d), mas este  é o mais sofisticado e potente da Série 5.

Este carro vai servir para calar a boca dos gasolineiros de plantão (sim, ainda existe este tipo de pessoa). Parece que Jeremy Clarkson irá ter de rever os seus conceitos desta vez....

O segredo de sua invejável relacção cv/litro (95,3) está no seu sistema de injeção common-rail, e o duplo turbo sequencial: um pequeno para compensar a baixa inércia nas rotações inferiores e um turbo maior para as altas, que entrega mais fluxo de ar e mais pressão. Deste modo, temos as vantagens de ambos os turbos e nenhum incoveniente...

Ao desligar parcialmente o controle de tração dá para sair um pouco nas curvas, mas sempre a manter aquela margem de segurança pra recuperar o controle do carro. A precisão da condução é máxima: exatamente o que todo mundo espera de um BMW.

O pessoal lá em Maranello não pára de mostrar imagens do novo Ferrari California – agora foi a primeira vez que mostraram o descapotável com o tecto para baixo. Houve muita discussão quanto ao design do California, mas as proporções, ao que parece, seguem as de um GT tradicional.



O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, recentemente testou o carro – e sua reacção foi surpreendente. Segundo palavras do chefe: “O California é como todos os nossos modelos, possui pioneirismo e inovação”.

Será um longo inverno até o Paris Motor Show, em Outubro, quando o veículo será oficialmente lançado.

Mais fotos na continuação do post

A Honda apresentou o resultado do restyling do Honda Legend no Salão do Automóvel de Busan, na Coréia do Sul.

O novíssimo Honda Legend será vendido a partir do final do ano.

Nenhuma informação técnica foi divulgada, mas o que dá para perceber são mudanças estéticas na parte frontal do veículo: o tecto está muito diferente do seu antecessor, mas praticamente igual ao do Acura RL, versão da divisão de luxo da Honda.

O novo Honda Legend terá um motor 3.5 V6, assim como a geração actual (de 295 cv), e deverá trazer algumas melhorias no consumo.

Se os Saab são carros que nasceram de aviões, será este um Airbus A380?

E este é o Saab 9-4X, novíssimo SUV da marca sueca. A sigla “X” refere-se ao sistema de tracção total, similar ao “Crosswheel drive” do Saab 9-3X.

Os pneus agora estão mais realistas, com menos roda e mais perfil de pneu. Os espelhos retrovisores são também diferentes, têm um projecto mais atraente, na minha maneira de ver...

Parece que há uma sutil redistribuição dos grupos ópticos (faróis), que adotaram uma disposição mais convencional. Pouco mais pode ser reconhecido nessas fotos, já que a lateral do carro está completamente coberta...

SUV + SAAB= SUUB?

O Audi Q5 (novo SUV da Audi) agora é apresentado na sua versão S-Line: ganhou um aspecto mais esportivo através de mudanças sutis, difíceis de serem percebidas mesmo ao comparar as fotos lado a lado.

O seu exterior ganhou barras de rack na cor preta, uma grade frontal em alumínio polido levemente diferenciada da do Audi Q5 normal, e mais um desenho diferente na parte dos faróis de neblina e umas lanternas traseiras mais destacadas:

As mudanças no interior são mais numerosas, mas nada de fotos ainda. Os assentos esportivos vêm com ajuste ergonómico eletrónico e acabamento em alcântara ou couro. Volante multifuncão de três raios e revestimento em couro, inserções de alumínio e o logotipo S-Line nos assentos e nas laterais das portas...

A Suzuki finalmente trocou o visual de armação de escada do passado para criar um XL7 mais civilizado. É uma mudança muito bem-vinda, direto das raízes do Vitara original...

O XL7 é construído sobre a plataforma Theta II, emprestada pela General Motors, que também serve de base para o Chevrolet Equinox e para o Pontiac Torrent.

A Suzuki também pediu emprestado o motor General Motors 3.6 litros V6. Preço no mercado norte-americano: US$22.000!

Compradores da próxima geração de carros pequenos europeus desenvolvidos pela Volkswagem irão ter uma opção a mais quando fizerem os seus pedidos: automóveis com tracção nas quatro rodas.

A nova plataforma,  PQ25, será oferecida com uma grande gama de automóveis, desde os  que levam o nome da própria Volks, até os da Seat e da Audi.

Os primeiros carros com a opção vão ser o Polo e o Audi A1.

O Saleen S5S Raptor foi um dos astros do NY Auto Show deste ano, este é um dos motivos pelo qual a Saleen estáa considerar a possibilidade de fabricar alguns modelos para a venda.

Chris Theodore, o homem por trás da Saleen, disse em entrevista à revista Automobile que “o carro tem potencial para a realidade”. Disse ainda que o conceito foi “desenhado em volta de um modelo comercial plausível”, e que o S5S foi muito bem recebido após o seu lançamento.



Um protótipo pode demorar cerca de seis meses para entrar nos testes, portanto a maior dificuldade para que a produção vá para a frente é encontrar um parceiro para a produção.

A edição holandesa da revista AutoWeek traz uma matéria a informar que, apesar de ter sido dito o contrário, o Dodge Challenger irá para o mercado europeu. O suposto motivo pelo qual o automóvel não iria para o Velho Continente é que o preço seria inviável.

Apesar da entrada, haverá cautela: no início nem todas as variedades do modelo serão exportadas, o que, segundo Thomas Hausch, vice-presidente internacional da marca, poderá mudar a depender dos índices de venda.

Este acto ajuda bastante a imagem da montadora norte-americana na Europa, já que o Challenger é um veículo muito especial.

A Volks irá lançar, somente no México, uma edição limitada do New Bettle para comemorar o décimo aniversário do modelo e os quarenta anos da Hot Wheels, que fabrica carrinhos de brinquedo.



A edição estará  limitada a duzentas e quarenta unidades, e possui “cores de brinquedo”: azul, vermelho e preto.

Sem os impostos, o carro irá custar 15600 euros.