Ferraris são conhecidas pelo seu visual, performance, e pela exclusividade, mas ultimamente um novo item tem chamado a atenção: chamas!

O caso mais recente de Ferrari incendiada aconteceu com uma belíssima 599 GTB Fiorano preta, que pegou fogo sozinha (combustão espontánea?) em um semáforo quando estava a ser conduzida por Martin Bullen (não era o dono do carro...).

Martin teve que ligar para o seu chefe na Romans International (em Banstead, Reino Unido) e contar que ouviu um barulho estranho seguido de fumaça e labaredas...

O bólido de £250.000 sofreu perda-total na hora, e o dono da garagem, sr. Paul Jaconelli, disse que o veículo estava na garantia. Bom para Martin Bullen, ruim para proprietários de Ferrari's novinhas ao redor do mundo: eles devem estar a torcer para que os seus brinquedinhos não virem mais um número numa estatéistica qualquer...

Vários dispositivos, como sensores de estacionamento e controles de tráfego mais apurados, ajudaram a diminuir consideravelmente o número de acidentes, salvando muitas vidas. A Universidade de Michigan está a desenvolver uma nova tecnologia que pretende elevar as ideias no sentido da prevenção a um novo patamar.

O sistema (“Integrated Vehicle-Based Safety System”) avisa ao motorista se está prestes a atingir um outro veículo enquanto muda de faixa; se está prestes a sair da estrada; ou se irá bater na traseira do carro da frente. O sistema melhora uma tecnologia já existente, integra dados de vídeo, sensores e GPS, para avisar o motorista de possíveis situações perigosas.

Foram arrecadados trinta e dois milhões de dólares para o projecto, entre doações governamentais e privadas. Esta (grande) quantia de dinheiro servirá para testar a nova tecnologia em dezesseis carros de turismo e em dez camiões.

E enquanto a população está a ficar cada vez mais cansada de ter que proteger-se de toda a espécie de bandidos e assaltantes, eis que alguns proprietários de veículos do Leste Europeu resolveram se adiantar e tentar garantir eles mesmos a segurança dos seus amados veículos.

O carro da foto resolveu inovar não apenas na trava da maçaneta: repare como aquele pequeno relógio branco cuidadosamente inserido no painel representa o que há de mais avançado em tunning de interiores...

Já o carro verde da foto abaixo, da Dona Valquíria, talvez esteja amarrado à árvore para que não roubem... o tronco!

 Vida de supercarro não é fácil: volta e meia podem sofrer nas mãos de algum motorista sádico ou inexperiente...

Se também passa mal quando vê uma beleza dessas toda danificada, saiba que quem viu este Audi R8 ao vivo, em Portugal, pelo menos estava com sorte: o acidente foi bem em frente ao Hospital S. João no Porto.

Em Portugal um Audi R8 com câmbio manual está por 147.983 euros...

A fábrica da Chrysler na cidade de Windsor (Canadá), local de produção de várias minivans da montadora, dispensou todo o pessoal mais cedo no começo desta semana.

Parte da fábrica pegou fogo depois de uma grande explosão. Testemunhas disseram que o estrondo foi seguido de uma espessa fumaça preta que surgiu do lado noroeste do centro de produção.

Equipes de bombeiros posicionaram-se na Drouillard Road e todos os funcionários foram retirados.

O incêndio foi controlado às 16:40. Dizem que tudo foi causado por "um veículo que estava na assistência técnica e pegou fogo". Ninguém ficou ferido.

Na manhã desta terça, um acidente gigante envolveu mais de 200 carros na estrada que liga as cidades de Abu Dhabi e Dubai nos Emirados Árabes.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) já recebeu até agora mais de 40 reclamações de proprietários do Pontiac Solstice GXP e do Saturn Sky Redline. O motivo de todas as queixas é a performance dos freios dos veículos.

De acordo com os proprietários, o freio não responde bem quando o motor está frio.

Isto pode ter alguma coisa a ver com o comunicado que a General Motors divulgou internamente em Dezembro, a pedir para que as concessionárias recalibrarem o sistema de freios em ambos os modelos. O sistema usa o módulo do controle de estabilidade para aumentar a pressão quando ainda não há muito vácuo.

As investigações da NHTSA ainda estão em seus estágios preliminares...

A EuroNCAP publicou outra lista de resultados do crash-test. Pela primeira vez, a autoridade europeia em segurança no trânsito incluiu a categoria picape e os resultados não foram nada bons.

O Nissan Navara (que nome, hein...), segundo o teste, pode produzir lesões graves em várias partes do corpo em caso de acidente. A Nissan comprometeu-se a corrigir o problema dos airbags (que são accionados muito tarde) e disse que vai actualizar o firmware de todos os que já foram vendidos. Quando terminarem, a EuroNCAP irá realizar o teste novamente...

O único que conseguiu as cinco estrelas nesta lista foi o Citroën C5, ainda que com uma pontuação numérica próxima a dos seus principais concorrentes.

Neste exacto momento, fiscais da National Highway Traffic Safety Administration estão  a analisar com cuidado todos os Chrysler Pacifica 2007 equipados com um 4.0 V6; existe a suspeita que alguns veículos estariam a apresentar pequenos incêndios no motor.

A Chrysler recebeu 166 queixas das seguradoras e 25 reclamações que relatam incêndio e fumaça na parte frontal do veículo.

A Chrysler diz que já sabe como resolver, e que o problema só ocorre na versão 4.0 do Pacifica. Mas se a NHTSA não ficar satisfeita, vêm aí um recall...

Enquanto alguns camiões ficam a rodar vazios, sem carga nenhuma (veja na foto acima) pelas ruas da cidade de São Paulo, no Brasil, só para passar o tempo e aumentar o trânsito, eis que o dono deste Passat resolveu economizar uns trocados e acabou por desistir de chamar o camião, ou alguma transportadora...

Jeremias Wallace, o homem do boné branco na foto acima, que estava no bar, descreveu a cena: "Não é isto o que eles dizem 'quando puder vamos pagar o transporte certo'? pois é foi isto o que aconteceu..."

E o homem ainda tirou proveito de que, pelo menos dessa vez, ninguém iria ser maluco de bater no carro dele:

^{"Lá vou eu!"}